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.... ich befürchte hier könnte man Bücher füllen
! Man stellt sich China eigentlich als fahrradfahrende Nation vor und
ausserhalb von Shanghai mag das zutreffen. Der Verkehr ist in der Stadt
teilweise atemberaubend - zum Glück sind NOCH nicht so viele motorisierte
Fahrezeuge unterwegs, wie es die kommunistisch grosszügig ausgelegten,
mehrstöckigen Stadtautobahnen zulassen würden, aber die Taxifahrer,
die das Strassenbild zumindest auf den grossen Strassen beherschen, fahren
teilweise wie...mir fällt gar kein passender Ausdruck ein ! Zebrastreifen
werden ebenso ignoriert wie Ampeln. Gebremst oder ausgewichen wird nur
im äußersten Notfall. Zum Überqueren einer großen Straße als Fußgänger
bedarf es guter Nerven und gelassener Übung. Auch wenn eindeutig klar
ist, das jemand gleich die Spur wechselt wird nochmal Gas gegeben um ihn
ja nicht reinzulassen und dabei kommen sich die Fahrzeuge bis auf Millimeter
nahe und im letzten Moment verliert einer von beiden die Nerven und lässt
die Bremsen quitschen ( soweit sie funktionieren ) ! Sollte jemand die
Frage haben, ob man als Deutscher hier Auto fahren darf, kann ich nur
sagen - kann sein, aber ich will gar nicht !
Werde mich wohl nie an den Fahrstiel der Chinesen gewöhnen. Typische Szene: Ich steige ins Fahrzeug ein, der Fahrer startet den Motor und drückt erstmal mit der vollen Handfläche auf die Hupe - vorglühen oder so, vielleicht auch eine Art Sicherheitcheck -man stelle sich nur vor, man begibt sich auf die Strasse und die Hupe geht nicht ! Also Vollgas , raus aus der Ausfahrt auf die Strasse ohne auf den Verkehr von links zu achten - Reifenquitschen ... mit irrer Geschwindigkeit zwischen 4 Fahrspuren (incl. Gegenverkehr) wechseld durch die Stadt, über rote Ampeln, pfeifende Polizisten ignorierend - innerhalb von 10 Minuten 4 beinahe Crashs ( nach deutschen Gefühl ). Die hohe Kunst des Ausweichens plötzlich auf die Strasse springender Rudel von Fussgängern, chaotischer Fahrradfahrern und sonstiger, meist überladenern Gefährte will gelernt sein ! Warum bremst der Fahrer immer so komisch abrupt ohne Gefühl - es quietscht, mir wird klar, da wo VW die Bremsbeläge eingebaut hatte ist inzwischen blanker Stahl - darum auch die Hupe ... Eines darf man nciht vergessen: Ich spreche von Shanghai and 'Shanghai is not China and Nanjing Road is not Shanghai' Draussen auf dem Lande oder in Beijing ist nochmal haerter, da interessieren Verkehrsreglen wirklich ueberhaupt nicht. Hier in Shanghai fahren die Leute zu zumindest noch so Auto, wie sie Fahrrad fahren. In Beijing denkt man da reiten Mongolen ueber die weite Steppe...
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Aus meinem Tagebuch...
| 21.März |
Wollte hier eigentlich beschreiben, wie schwer und gefährlich
es als Fussgänger in Shanghai sein kann voranzukommen, da lese ich
doch heute im Streiflich der Süddeutschen Zeitung den Artikel Muss Euch demnächst unbedingt mal mehr Bilder zeigen, was sie hier alles vor die Haustür stellen ( das rechts lässt es nur erahnen ), manche bauen Ihren Wintergarten einfach bis an die Bordsteinkante - Gehweg beschlagnahmt ! Man kennt das natürlich aus ländlichen Gebieten, dass sich das Leben vor dem Haus abspielt, aber selbst zwischen den Hochhäusern Shanghais wird die Wäsche zwischen den Alleebäumen und den stinkenden Autos getrocknet, die Bettdecke zum Auslüften vors Haus gelegt und man selbst holt sich eine Stuhl und setzt sich bewachend und beobachtend dazu... das will die Regierung jetzt einschränken, um das Stadtbild zu modernisieren, aber ich befürchte das fruchtet genauso wenig wie die Versuche den Strassenverkehr an westliche Verhältnisse anzupassen. |
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Shanghai's Verkehrsregeln:
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