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Zollbestimmungen...

Zu den Zollbestimmungen ist zu sagen, dass ich hier ausdrücklich keine Garantie für die nachfolgenden Informationen übernehme, da ich selbst teils widersprüchliche Aussagen gehört habe und sich die Bestimmungen insbesondere durch den Beitritt Chinas zur WTO schnell ändern können !!

Für mich wurden die meisten Formalitäten von der Spedition und meiner Firma erledigt. Trotzdem hat der ganze Spass beim Zoll eine Woche gedauert und die Beschaffung aller Dokumente war nicht immer einfach, weil die Art und Weise anscheinend von der Business Licence der Firma abhängt. Ohne diese Papiere bleibt die Ware beim Zoll liegen und man darf die Lagerkosten zahlen ...

Ich hatte nur 20 Kartons und musste so nicht persönlich beim Zoll erscheinen. Ein Kollege mit Familie hat mir aber erzählt, dass man bei grösseren Menge unbedingt am Zoll dabei sein sollte um beim "Auspacken" evtl. erklärend eingreifen zu können.

Lest Euch bitte mal genau die Prohibited /Restricted Articles durch ! Ist Ernst zu nehmen ! Es bleibt natürlich jedem selsbt überlassen das Risiko einzugehen ein paar Flaschen Wein zwischen die Kleider zu stecken bzw. elektronische Geräte direkt im Koffer beim Hinflug mitzunehmen ;-)

Stand Jan 2002

China Customs Regulations

Household Goods

Normally, only one sea and one air shipment are allowed for each customer. Import permits for both shipments must be applied for at the same time. The following are required documents:

1		Chinese approved copy of the customs import permit (It is the sole responsibility of the owner of the goods to obtain this permit, he/she must be physically in China and have completed residency formalities prior to obtaining the import permit.) Shipments must not arrive in China prior to the shipper. Otherwise very substantial demurrage and other charges will be collected from the owner of the goods prior to delivery.
2		Detailed and valued packing list specifying quantities ( Descriptions such as miscellaneous should be avoided. Special attention should be taken to identify electrical items.)
3		Commercial invoices should be provided for any new item, especially electronics.
4		Residence permit
5		Original passport
6		Client's company customs certificate
7		Copy of client's company business license or representative office permit

Import duties will be charged on all non-diplomatic shipments to China. Rates vary by item. Clothing and books are duty free. Major electronics are dutiable at 30% and furniture and food at 10%. Alcohol is dutiable at US $60 per bottle. Cars are dutiable at 150%-200%. To obtain customs exceptions for diplomatic shipments, please mark all shipments clearly as diplomatic in all documents, as well as physically marking the shipments.

Nachtrag 13.9.2004: Habe soeben gehoert, dass jemand 250RMB pro offiziell angegebene Weinflasche zahlen musste. Ist also noch aktuell, wenn auch nicht 60USD.

Prohibited /Restricted Articles

The following are prohibited items:

1		Firearms and ammunition
2		Pornographic or politically subversive materials
3		Drugs (except prescribed medications accompanied by a copy of the prescription)
4		Fresh, unprocessed foods
5		Live plants

The following are restricted items:

1		Major appliances are limited to one of each type (TVs, VCRs, computers, etc.)
2		Portable and cordless phones require a special permit
3		Compact discs are limited to 100 pieces, any excess is dutiable
4		Video tapes are limited to 50, any excess is dutiable (Video tapes are subject to inspection by authorities and will be returned approximately two weeks after clearance is complete)
5		Foodstuffs are limited to 50 pieces, any excess is dutiable
6		Alcohol is limited to 2 bottles, any excess is dutiable
7		Fax machines and photocopy machines are not allowed in personal effects shipments. These items should be imported under the client's corporation's name.
8		Antiques of Asian origin should be noted in order to register their importation. China closely restricts importation of certain antiques. Clients should take separate photos of each antique in their shipment to avoid problems upon re- exportation.